2007,F1GP予想＆結果
| ＧＰ開催国及びサーキット 日程 |
予想 | 結果 |
| 第１戦 オーストラリア メルボルン アルバートパークサーキット ３月16日〜１８日 |
第一予想 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、 Ｎ、ハイドフェルド （ＢＭＷザウバー） 第二予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ３位、 Ｎ、ハイドフェルド （ＢＭＷザウバー） 予選リザルト ★惜しい〜 １案と２案を混ぜた感じ。。。 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ３位、 Ｎ、ハイドフェルド （ＢＭＷザウバー） １０位に佐藤琢磨（ＳＡＦ1） |
決勝リザルト！ １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） 2位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 日本勢。 8・9位 トヨタ １１位 Ｒ，バリチェロ （ホンダ） １２位に佐藤琢磨 （ＳＡＦ1） １５位 Ｊ，バトン （ホンダ） 琢磨はピットでロスして２つ順位を落とす。 |
| 第２戦 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット ４月６〜８日 |
予想 1位 フェラーリ Ｆ、マッサ 2位 フェラーリ Ｋ、ライコネン 3位 マクラーレンメルセデス Ｆ、アロンソ ※ホンダ＆スーパーアグリＦ1はチョット キツそう。。。琢磨は、、、、、16番フィニッシュ？？？て感じでしょうか？？？ 予選リザルト 1位 フェラーリ Ｆ、マッサ 2位 マクラーレンメルセデス Ｆ、アロンソ 3位 フェラーリ Ｋ、ライコネン ★これまた惜しい〜 ２・３位が逆！ 琢磨 １４位 親会社（ワークス）ホンダの上。。。 |
決勝リザルト！ １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） 日本勢。 7・15位 トヨタ １１位 Ｒ，バリチェロ （ホンダ） １２位 Ｊ，バトン （ホンダ） １３位に佐藤琢磨 （ＳＡＦ1） 琢磨はスタート時、サイドバイサイドでのバトルばが有ったげが、行き場を失いコースオフ、その後又もピットでロスして順位を落とす。結果１３位。。。 |
| 第３戦 バーレーン バーレーン・インターナショナル・サーキット 4月13日〜15日 |
予想 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス）※ Ｌ（ルイス）、ハミルトン。。。。こいつ新人なんですが凄いです！！ 何が凄いって第２戦のオープニング、マッサを軽くあしらってコース外に！！最後もライコネンを抑えてフィニッシュ！！シューマッハ、セナ、アロンソよりもきっと凄くなってしまうのでは。。。 |
決勝リザルト！ １位、Ｆ，マッサ （フェラーリ） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） 日本勢。 7・12位 トヨタ １3位 Ｒ，バリチェロ （ホンダ） １３位に佐藤琢磨 （ＳＡＦ1） 琢磨は35周目、ホームストレートでエンジンから白煙。。。エンジンブローでリタイア。今回フレッシュエンジン なので、耐久性が心配。。。 Ｊ，バトン （ホンダ）オープニングラップ 衝突リタイア |
| 前半 アジアラウンド〜ヨーロッパラウンド移動 | ４週間ほど間が空いて、各チームバージョンアップ | 空力パーツ変更が主。（予想が付きづらい。） |
| 第４戦 スペイン サーキット・ド・カタロニア サーキット 5月11日〜13日 |
予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ２位、Ｇ，フィジケラ （ルノー） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） Ｋ、ライコネン （フェラーリ）も必ず絡んでくるけど Ｇ，フィジケラ （ルノー）が何となく気になる。。。 琢磨はここからはキツイ！資金力がモノをいい、 予想では１６位くらい。３戦、バーレーンの時に フレッシュエンジンがブローしているのが 気になるが、スペインは気温２５℃くらいで 大丈夫かな？ |
決勝リザルト！ １位、Ｆ，マッサ （フェラーリ） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 佐藤琢磨 （ＳＡＦ1）夢の８位入賞！！ 資金難・スタート２年目・去年の事を考えれば、 優勝に匹敵する結果！ 確かに Ｋ、ライコネン （フェラーリ）やＮ、ハイドフェルド （ＢＭＷザウバー）などのマシントラブルの影響も有りましたが、レースはこんな事が有るから面白い！！っと思います。。。 |
| 第５戦 モナコ モンテカルロ市街地コース 5月24日〜27日 |
予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｋ、ライコネン （フェラーリ） 今年のモナコはメチャメチャ難しい。。。 何より「天候」予選、決勝共に雨の予想。。。 もちろん、早いマシーンはともかく、「ドライバーの 腕に掛かったサーキット！」 市街地コースなのでセーフティーゾーンが無く、 ミスればガードレールの餌食。 雨が降れば、いきなり第一コーナーで 【多重クラッシュ！】セーフティーカーどころか、 赤旗もしくは黒旗が出るかも。。。 注目の琢磨はモナコは完走したことが無く、 予想しづらいけれど、予選で上手くクリアラップが 取れれば１０番手くらいに行けそう。 そこから第一コーナーをクラッシュせずにクリア 出来れば、第４戦 スペインに続き、 入賞も有り得る！ 琢磨にとってはクラッシュに巻き込まれなければ 面白いレースになるはず！！ 第一コーナーでクラッシュ。。。つまらないレースだけは避けたい。。。 ばんばれ！琢磨！！妄想的には『6位入賞？』 |
決勝リザルト！ １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） やはり、ここ、モナコは『予選』が命。 ライコネンがクラッシュして決勝最後尾グリット、、、 コレではどうしょうも無い。。。 佐藤琢磨 （ＳＡＦ1）も最終アタックが時間切れ。。。 次回、カナダグランプリに期待しましょう。。。 |
| 第６戦 カナダ サーキット・ジル・ビルヌーブ 6月8日〜10日 |
予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｋ、ライコネン （フェラーリ） 注目の 琢磨 初日のフリー走行は１０番手。 １分１８秒内に１３人。。。 ワンミスが予選１０番くらい上下しそう。。。 琢磨は決勝リザルトも８位くらいにはなるのでは 無いでしょうか？ なぜって？ ここカナダＧＰのサーキット、 普段は公園で、路面もスリッピーでモナコほどではないけれど、セーフティーゾーンは狭く、コンクリートウォールやガードレールが近いし、縁石も高くて、 変に乗っかると空を飛んでしまいます。。。 きっと、サバイバルレースになると思いますので。 それに巻き込まれなければ、、、、、８位くらい。。。 琢磨が事故の原因に成らない事を祈ります。 |
決勝リザルト！ １位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｎ、ハイドフェルド （ＢＭＷザウバー） ３位、Ａ、ブルツ （ウイリアムズ・トヨタ） やはり、大変なレースに成りました。。。 27周目、BMWザウバーのロバート・クビサがトヨタのヤルノ・トゥルーリと接触し、大クラッシュ。大破したマシンがウォールに叩き付けられ大事故。 放送中に入ってきた情報では、脳震盪と足首骨折。 正直、良くて再起不能か？と思いましたが、最近の Ｆ１マシーンは安全なんだな。。。と思いました。 そんな、大荒れの中、8位入賞圏内を走行していたSUPER AGURIの佐藤琢磨がここから追い上げを見せ、トヨタのR.シューマッハを交わすと、さらに6番手まで挽回していた王者F.アロンソに襲いかかる。残り3周、佐藤はコース上でF.アロンソをオーバーテイクし、今季最高の6位でチェッカーを受けて、 今期２度目のポイント取得！！しかも、３点。 来週、アメリカも期待か？？？ |
| 第７戦 アメリカ インディアナポリス・モータースピードウェイ 6月15日〜17日 |
予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） 正直、【眠い】ライブで見ると、ＡＭ3：00〜 それが２週間続くと。。。 脅威の新人、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 先週のカナダで初優勝。 この男、今年、Ｆ１を初めてドライブして、 コース上で、１度もオーバーテイクされた事がない。 最近のＦ１は、オーバーテイクが難しいのですが、２年連続チャンピオン、王者F.アロンソも琢磨に オーバーテイクされているのに。。。。 いったい誰が、この男をコース上で、オーバーテイク出来るのか？？？ 琢磨ですが、今回はチョットきついのではないでしょうか？ もしかすると、チームメイトの Ａ、デビットソンに負ける気がします。。。 琢磨予想、１５位。。。 |
決勝リザルト！ １位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｆ，マッサ （フェラーリ） 眠い割りにはあまり、、、 表彰台３人は予選通り、 琢磨は予選で下位に沈むも、コース上で何台か抜き返したが、第１コーナーでイエローフラッグ中の追い越しがあったとしてペナルティ審議対象に。しかし、14周目に自らスピン、コースオフを喫し、グラベル上でストップ。第3戦バーレーンGP以来、今季2度目のリタイアとなった。 このことで、ペナルティ実行以前にリタイアしたため、次戦フランスＧＰで10グリッド降格の処分を受ける予定。 バトンは「イエローフラッグ中の追い越しをされた」と 言って、ＦＩＡに。。。 琢磨は、「最終コーナーではバトンが後ろで、バトンがスリップに入ってきて、サイドバイサイドになったが、イエロー区間だった為、引いたのだと思った。第１コーナーでイエローが出ていることは知っていたし、あそこで（イエロー区間）でレースをする気なんて無かった。」と0グリッド降格の処分に納得が行っていなかった。 しかし、どんな講義をしたにせよ、処分は翻らないかな？ 琢磨のフランスＧＰはお・わ・り？？？ |
| 第８戦 フランス サーキット・ド・マニ-クール 6月29日〜7月1日 |
第一予想 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 第二予想 １位、Ｆ，マッサ （フェラーリ） ２位 Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） 今回の予想は今までのデータを見ながら 考えてみました。 参考にしたのは、気温！！ 涼しいヨーロッパはフェラーリエンジン！ 暑いところはメルセデスエンジン！ 予選３回目にアイドリングで順番待ちが出来る メルセデスエンジン！は、冷却性能が良すぎる。 フェラーリエンジンは暑いとパワーが出ない！！ よって、フェラーリ1・2！！ 注目の琢磨は、雨で荒れれば面白いかも。。。 それでないと、決勝グリッド１０位降格の ペナルティーのため、厳しいレースが予想される。 |
決勝リザルト！ １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ヤーヤー！！ 今回、ズバリ！当たりました！！ かわいちゃんが引退後、僕がやりましょうか？？ 来週は、『イギリス』 PM8:50が楽しみです。 |
| 第９戦 イギリス シルバーストン・サーキット 7月6日〜8日 |
第一予想 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） １週間前のフェラーリの状態を見ると コレが順当かな？ 後半Ｋ、ライコネン Ｆ，マッサが入れ替わり優勝して、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス）では無く、Ｆ，アロンソが３位で進めば最終戦まで ４強がもつれる展開！！ ９月の「日本GP富士」が俄然盛り上がる！！ 日本勢はトヨタ、ホンダ、アグリの順で、 琢磨はレースがとんでもなく荒れない限りは 今期入賞しポイントは稼げないかな？ |
決勝リザルト！ １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ３位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） マッサのスタート時の問題（ピットスタートになった） が無ければ２週連続で 『ぴったり賞！？』。。。。 |
| 第１０戦 ヨーロッパGP ニュルブルクリンク 7月20日〜22日 |
第一予想 １位、Ｋ、ライコネン （フェラーリ） ２位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） ３位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） イギリス引き続き、この予想！！ 琢磨は15・16位くらいが良いところ。。。。 A,デビットソンより上でフィニッシュしたいところ。。。 昨日辺り、ホンダが来年もJ,バトン・R,バリチェロ で。。。。と言う事なので、 バトン×琢磨ホンダは消滅。。。。 トヨタ、R,シューマッハ×、中嶋一貴（元、F1ドライバー、中嶋悟の長男。現在、ウイリアムズ・トヨタの テストドライバー、このところ下のカテゴリーGP2で ３戦連続表彰台）なんて事が有りそう。。。 |
決勝リザルト！ １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｆ，マッサ （フェラーリ) ３位 M,ウェーバー (レッドブル・ルノー） ドライ→ウェット→ドライ→ウェットコンディションの めまぐるしいコンディション。 特に、スタート直後の大雨でレースが大混乱！！ 琢磨も２０週目に油圧系トラブル（シフトチェンジが出来なくなる。） 次回を待ちましょう。。。 |
| 第１１戦 ハンガリーＧＰ ハンガロリンク 7月20日〜22日 |
第一予想 １位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） 2位、Ｌ、ハミルトン （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｆ，マッサ （フェラーリ） 第二予想 １位、Ｆ，マッサ （フェラーリ） 2位、Ｆ，アロンソ （マクラーレン メルセデス） ３位 Ｋ、ライコネン （フェラーリ） このサーキットも結構読めない。。。 琢磨は１５位 今回からスカイﾊﾟｰで参戦の『山本左近』は完走すればＯＫ！最下位 |